Mitä eroa on infrapuna-automaalin ja polttoainemaalin välillä?

Aug 15, 2020

Jätä viesti

Mitä eroa on infrapuna-automaalin ja polttoainemaalin välillä

Kauko-infrapuna-auto maalikaapit ja polttoainemaalit ovat hyvin erilaisia ​​turvallisuuden, kulutuskustannusten tai maalitehokkuuden suhteen. Seuraavassa esitellään lyhyesti näiden kahden erot näissä näkökohdissa. Toivottavasti voi auttaa sinua ostamaan maalikaapin!

1. Maalin paistamisen periaate polttoöljymaalikaapissa

1. Polttoaineella valmistettu lakka ja tavallinen sähköuunilakka: lähettäkää keskipakoispuhaltimella polttimen lämmittämän uunin pinnalta tuottama lämpö huoneeseen ja kiertäkää se sitten siten, että huoneen lämpötila nousee vähitellen paistamiseen vaadittava lämpötila, ja lämmitystä ulkopuolelta sisälle kutsutaan myös dynaamiseksi maaliksi. Tämä aiheuttaa sen, että sisäpinnoitteen vesi ja liuotin haihtuvat kovettuneen maalipinnan läpi, mikä voi vahingoittaa pintamaalia, aiheuttaa kiillon menetystä, kuumuuden aiheuttamaa ihottumaa ja muita ei-toivottuja ilmiöitä, mikä tekee paistamisvaikutuksesta erityisen ihanteellisen!

2. Infrapuna-leivontamaali: Koko auton leivontamaali käyttää huoneeseen levitetyn infrapunasäteilyputken tuottamaa valoa ilmassa olevien atomien ja molekyylien lämmittämiseen nopeasti, jotta maalin vesi ja liuotin haihtuvat ensin paistamisen aikana prosessi. Se ei aiheuta kuplia ja pieniä reikiä kuivassa maalikerroksessa, joten paistovaikutus on parempi, mikä voi tehokkaasti parantaa maalin pinnan laatua ja lisätä maalikalvon lujuutta ja sitkeyttä. Tunnetaan myös nimellä staattinen maali, maalivaikutus on erittäin hyvä; Paikallinen maali voidaan maalata avaamalla säteilyputki lähelle maalattavaa osaa, joustavasti.

2. Katsaus infrapuna-automaalin ja polttoainemaalin välillä:

1. Kauko-infrapunamaalikaapin turvallisuustaso on paljon korkeampi kuin polttoainemaalikaapin

2. Dieselmaalakojen on tarkistettava uuni ja puhdistettava poltto- ja polttoaineensuihkut ja suodatinelementit vuosittain ja puhdistettava puhaltimeen kiinnitetyt maali tahrat, etenkin puhaltimesta vedetyt johdot ovat helppo ikääntyä, koska kuuma ilma kiertää johdot kuumenevat kuumennuksen ja ruiskutuksen aikana. Yläpinnan maali tahrat nopeuttavat virtajohdon kumin ikääntymistä ja sulamista aiheuttaen oikosulun ja tulipalon, tulivuodot uunissa ja puhaltimen nopean toiminnan, kun se värjätään maalilla, aiheuttaen staattista sähköä syttyä tuleen, jotka ovat kaikki mahdollisia onnettomuuksia. Vastaavasti sen maalaustarvikkeita on myös vaikea käsitellä ja ylläpitää!

3. Weilongdan infrapunavalmistushuoneessa käytetään lämpösäteilykeittomenetelmää, joka voi tehokkaasti välttää yllä mainitun ilmiön. Sen ilmansyöttöosat ovat kaikki suljettuja ja täysin alennettua ilmanpainetta, siinä ei ole sisäistä kiertoa, eikä isännässä ole korkeaa lämpötilaa, jotta vältetään tehokkaasti tuulettimen siipien maalipinta pidentää virtajohdon käyttöikää. Koska uunia ei ole, suodatinpuuvillaan ei lähetetä avotulta. Se käyttää kaikkia palonsuojattuja ja korkeita lämpötiloja kestäviä johtoja, jotka täyttävät paloturvallisuusstandardit, joten palon todennäköisyys on nolla, sen käyttämät maalikaapin tarvikkeet ovat erittäin käteviä purkaa ja käyttää, mikä taas antaa luotettavan takuun sen turvallisuuden vuoksi!

3. Analysoi kauko-infrapunamaalikaapin kustannukset näiden kahden kuluttamista kustannuksista, jotka ovat paljon pienemmät kuin polttoainemaalikaapin:

1. Jos maalitila leivotaan dieselöljyllä, kun huoneen lämpötila nousee 65 asteeseen, aika lasketaan 30 minuutiksi ja polttoaineenkulutus on 7-9 litraa. Edelliseen 5 yuanin litrahintaan perustuen öljyn hinta nousee 35-45 yuaniin.

2. Jos maalaushuone käyttää leipomiseen moottoriöljyjä, kun huoneen lämpötila nousee 65 asteeseen, aika lasketaan 35 minuutiksi ja polttoaineenkulutus saavuttaa 12–14 litraa. Jätemoottoriöljyn nykyinen ostohinta lasketaan 250-300 yuaniksi tynnyriltä. Kosteus ja muut liuotinkomponentit, jokainen tynnyri voi polttaa noin 150 litraa moottoriöljyä, mikä on noin 2 yuania litrassa, jonka lasketaan nousevan 24-28 yuaniin. Polttoainemaalauskammiossa käytettyjä maalaamotarvikkeita on vaikea käsitellä ja valmistaa, joten tarvikkeet Tuotteen hinta on myös hiukan korkeampi!

3. Jos maalihuoneessa käytetään infrapunalämmitystä ja leivontaa, kun huoneen lämpötila nousee 65 asteeseen, aika on vain 15 minuuttia ja virrankulutus on 30 kW / tunti, sähkönkulutus on vain 7,5 astetta. Teollisuussähkön mukaan tällä hetkellä 1 Laskettu RMB -1,2 yuanista, korkeintaan 10 yuania. Vaikka käytettyjen maalikaapin lisävarusteiden käsittelyteknologia on hieman monimutkainen, niiden käytön kokonaiskustannukset ovat raaka-aineistaan ​​ja muista aiheutuvista syistä alhaisemmat kuin polttoainemaalaustarvikkeiden!

Neljänneksi leivonnan tehokkuuden vertailusta

1. Polttoaineella valmistettu lakka ja tavallinen sähköuunilakka kuivataan ulkopuolelta sisälle, jolloin sisä- ja sisäpinnoitteen vesi ja liuotin haihtuvat kovetetun maalipinnan läpi, mikä voi vahingoittaa pintamaalaa, aiheuttaa kiillon menettämisen ja aiheuttavat ihottumaa ja muita ei-toivottuja ilmiöitä.

2. Infrapuna-leivontamaali käyttää säteilylämmitystä. Maalin pintaa lämmittävien infrapunavalolamppujen prosessi on itse asiassa lämpösäteilyn tunkeutumisprosessi, joten maalin vesi ja liuotin haihtuvat ensin leivontaan. Saa kuivasta maalikerroksesta tuottamaan kuplia ja pieniä reikiä, niin että leivontavaikutus on parempi, voi tehokkaasti parantaa maalin pinnan laatua, lisätä maalikalvon lujuutta ja sitkeyttä paremmin.

3. Monien vertailukokeiden jälkeen koko auton leivontaan infrapunavalolla kestää vain 15 minuuttia, ja se voidaan kiillottaa kevyesti. Sitten koko auto paistetaan polttoaineella 30 minuutin ajan, eikä pintamaalaa voida pyyhkiä kankaalla.

Edellä esitetyn analyysin jälkeen voidaan nähdä, että kotimaiset kauko-infrapunamaalit ovat maalien turvallisuuden, käyttökustannusten ja tehokkuuden kannalta huomattavasti korkeammat kuin perinteiset polttoainemaalikaapit!


Lähetä kysely