Lämpötilan ja kosteuden hallinnan periaate autojen maalikaapissa

Lämpötilan ja kosteuden hallinnan periaate autojen maalikaapissa

1. Lämmitys ja lämpötilan hallinta: Automaalaamon lämmitykseen ja lämpötilan hallintaan käytetään yhtä tai kahta seuraavista menetelmistä.

1. Hiilenoton säätö: Savukammion lämpötilan ja palamisprosessin tarpeiden mukaan potkuri lähettää hiilen automaattisesti uuniin tai työntää hiilen polttovyöhykkeelle.

2. Palamisilman ohjaus: Käytä auton maalikaapin yksivaihepuhallinta tai aksiaalipuhallinta ohjata kiukaan ilmansyöttöä.

3. Savunpoiston ohjaus: Savupiippuun on asennettu pyörivä portti ja toimilaitetta käytetään savun tehokkaan poikkileikkauspinnan ohjaamiseen.

2. Kosteudenpoisto ja kosteuden hallinta

1. Vaakasuuntaisen tiheän automaalikaapin ilmanotto-ovea ohjataan toimilaitteella, joka voi ylläpitää vakautta missä tahansa kulmassa 0 ° - 90 °.

2. Tavallisten autojen maalikaapien peruskorjaus intensiivisiksi autojen maalikaappeiksi kosteuden poistamiseksi ja kosteuden säätämiseksi tapahtuu seuraavilla menetelmillä:

(1) Asenna pyöröovi ja automaattiset lämpötilan ja kosteuden hallintalaitteet kuumailmakanavan tulo- ja poistoaukkoihin kosteuden määrän säätämiseksi;

(2) Asenna automaattiset ohjauslaitteet kosteuttavaa kattoluukkua varten auto maalikaapissa;

(3) Asenna poistopuhallin.

3. Lämpötilan hallinnan periaate.

Polttoaineen palamisen ja palaessa olevan polttoaineen määrän ja palamista tukevan ilman määrän välisen suhteen mukaan kontrolloimalla palamista tukevan ilman määrää, lisätyn hiilen määrää ja savukaasupäästöjen määrää palamisen intensiteetti on ohjataan auton maalikaapin lämmönjakelun ja lämpötilan hallinnan saavuttamiseksi.

Neljänneksi kosteuden hallinnan periaate.

Tiheässä autovärimaalissa, jos kylmää ilmaa ei tule, lämmityshuoneessa ja tupakointihuoneessa on vain sisäinen kuuman ilman kierto; Jos kylmää ilmaa tulee, ilmankuivausluukun joustavan hallinnan olosuhteissa sinun on valvottava vain kylmän ilman tulo-oven kokoa. Kosteuden poistoaukko avautuu väistämättä itsestään. Tällöin auton maalikaapin kuuma ja kostea ilma poistuu kosteuden poistoaukon kautta.