Kolme kategoriaa ilmavirrasta auton maalauskotelossa

Auton maalauskoppien käyttö on jo hyvin yleistä, mutta valinnassa on aina jonkin verran väärinkäsityksiä, meillä on kolmen tyyppisiä auton maalauskoppeja ilmavirran mukaan.

Ensimmäinen luokka on ristivirtausautojen maalauskoppi:

Ilmavirta kulkee etupäästä (etuosasta) maalikopin toiseen päähän (takana). Tämä malli on edullinen ja helppo asentaa. Haittapuolena on se, että sumu liikkuu ajoneuvon rungon sivua pitkin ja sumun ei voida poistaa kuljettajan kasvoista. Ympäristö ei ole tyydyttävä.

Toinen luokka on sivuvaunu, jonka alla on autoalustan väri:

Ulkoilma tulee suihkukoppiin maalikammion suodatinyksikön läpi ja poistuu huoneen sivuseinämästä. Tämä on keskikokoinen suihkukoppi. Koska sumu on kaukana itse laitoksesta ja se voi poistaa sumun operaattorin ympäristöstä, maalin vaikutus ja työympäristö ovat ihanteellisia.

Kolmas luokka on autoalustan kokoluokka:

Se sisältää nykypäivän edistyneimmän teknologian. Ilma siirtyy maalaustilasta ja päästetään ulos ulos kuoppaan tai alustan kautta. Tämä pakokaasumenetelmä tarjoaa puhtaamman maalausprosessin ja turvallisen työympäristön, mutta sen kustannukset ovat korkeat. Ota paljon tilaa.