Automaalihuoneen ja tuulettimen suunnittelulla on merkitystä

Automaalihuoneen ja tuulettimen suunnittelulla on merkitystä

Koska tuuletin on tehty kaksipuolisesta ilmanottoaukosta, se on kooltaan pieni, ilmatilavuus suuri ja värähtely pieni. Juuri sen ominaisuuksien vuoksi sitä levitetään maalikaapissa. Vakioautomaalaamo vaatii 2 - 3 tuuletinta. Faneja on kaksi, molemmat tuotuja. Ilmavirran Weilongda-maalikaapissa viimeistelee ylin paineilma. Ilmanpoistopuhallin on järkevämpi. . Tuuletin auton maalikaapin kokoonpanosta ja suunnitteluongelmasta.

1. Kaasun ja veden erotuksen ja sedimentoitumisen tulee olla riittävä ja helppo puhdistaa.

2. Vedenpesu sumuttimen ja putken tulee olla helppo purkaa, vaihtaa ja puhdistaa.

3. Määritä kohtuullinen keskimääräinen vaakasuuntaisen ilman virtausnopeus ruiskutuskaapissa ja sovi ilmansyöttö- ja poistojärjestelmät kohtuudella varmistamaan pieni positiivinen paine ruiskutuskaapissa. Ves verhon paksuuden tulisi olla tasainen. Kiinnitä huomiota ylemmän pesualtaan rakenteeseen ja vesijohtoputken jakautumiseen.

4. Etäisyyden vesirivilevyn pohjasta pesualtaan nestetasoon tulisi olla kohtuullinen.

5. Määritä kohtuullinen kokoonpanomuoto ja määritä kohtuullinen keskimääräinen vaakasuuntaisen ilman virtausnopeus ruiskutuskaapissa.

Auton maalikaapin suorituskyvyn etujen jatkuvan parantamisen myötä tuulettimen suorituskykyä on muutettava, jotta se paremmin sopeuttuisi työvaatimuksiin.